当导游的第四份工作 - 3天2夜 云顶之夜

今天是我当导游的的第四份工作，同时也是第一次需要在外过夜的旅游团。这样的团是我渴望期待的旅行团，虽然它还不属于正式的景点讲解导览团。由于这一次的3天2夜云顶之夜是一个大团，总共有30辆巴士，因此所有参与的导游都提前集合，聆听关于需要注意的事项。由于过夜，我带了美丽乐有机蔬菜粉与面包以备急需，以及基本药品如Panadol和肚痛止泻药。

我们导游都安排所有巴士在振林山的休息站等候指示才把巴士驾进苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡。大概7.30am，新加坡游客开始陆续到来。由于巴士车牌号码相同，它造成了些混乱和一些时间上的拖延。我们在8.30am正式启程出发前往云顶。这次的团内有领队陪同。10点时，我们抵达永平的富华楼享用早餐。早餐后，我们到附近的Yoyo土产店和蜜蜂园让游客参观与购买相关产品。过后，我们继续我们的路程。这段路程到云顶之间，天空几乎都是下着大雨。我们巴士顶部的小窗盖漏水，水丝不断沿着小窗盖四周滴下。游客幸好有另两个后面的座位可坐。

1.30pm左右，我们抵达芙蓉的休息站R&R。我们在这里逗留30分钟。由于巴士上的游客都是年老者，巴士站休息站的食物并不适合它们的饮食习惯因此他们都是买一些小吃零食来填肚子。2.10pm时，我撑着大雨伞慢慢的把他们接上巴士，继续前往云顶前进。在路途中，我开始云顶半日游，Bingo卡与小妹麻坡乌达。

4.00pm后，我们抵达云顶第一酒店。云顶第一酒店拥有三座大楼，总共拥有7351间客房，是全世界最多客房的酒店。我在柜台拿了所有旅客的客房锁匙与30张尤雅演唱会入门票后，与领导把客房安排后交给游客。我在6pm后回到安排给导游的酒店客房休息。我两晚我将与另一位导演同一间客房。晚上7.30pm，我们被通知前往2楼的食阁用餐，由旅游社老板请客。菜色是5菜1汤。吃饱后，我就回房休息。繁忙的一天就此结束。第二天将是导游们的自由行。

第二天早上8.30am，我到云顶第一酒店大厅接应几位参与云顶半日游自费团配套的游客。云顶自费团半日游参观景点包括清水园，巧克力店，远望草莓园（只有要购买的游客可进入草莓园内采草莓购买）及自费于半山享用午餐。当全部游客聚集上巴士后，我就与同房导游及另一位前辈导游吃早餐。我们到云顶员工食阁享用早餐。导游只要出示导游执照，将可享受优惠折扣价。我吃的清汤粿条面原价RM8.50，折扣后RM6.50。当天，我们的早午晚餐都在这里解决。之后的整体，我们都在云顶逛逛了解这里的景点位置，尤其是当晚尤雅演唱会的场所：云星剧场。我们参观了赌场，云星剧场，丽园酒店（原为高原酒店），云顶酒店，缆车站以及访客廊。

林梧桐访客廊

7.30pm左右，所有导游都在第一酒店大厅准备，以把各自的游客集合，安排游客跟随大队前往云星剧场。去云星剧场有2个路线可选择，路段近的没有顶盖遮着，较远的路线全程都不用担心风吹雨打太阳晒。由于当时下着大雨，所有游客只有走较远的路线。当然，如果游客愿意出钱，他们可以坐德士去，费用是RM10。当全部游客全部抵达进入云星剧场后，所有导游就各自离开。我原本想趁这次集合时间通知我的游客关于明天回程时间的更改，结果只看到几位游客跟随大队，很多熟悉路线的游客都已经自己过去。在云星剧场时，我借了一张尤雅演唱会入门票进入云星剧场内，本想找我的游客通知一声，结果因场内人太多，全场爆满而且刚好演唱会开始而放弃。我们几个导游结伴到员工食阁享用煮炒中餐晚餐。在那里，几位10多年的前辈导游的经验分享让我大开眼界，了解自己的不足，需要大量吸收知识与谈话技巧，以更好的与游客互动。

大概10.30pm左右，我看到很多人陆续从云星剧场的近路线回来云顶第一酒店。当时，我刚好就坐在第一酒店大厅外的咖啡座与几位前辈导游一起。11pm，我开始到每个游客的客房敲门通知他们回程时间的变更。只有大概一半的游客有在客房内。最后在一位前辈导游的指导下，我写了一张纸，让后叫第一酒店柜台的服务人员帮忙复印几张，塞入客房门缝内。我也通知柜台小姐于明早7.30am做个早晨通知（morning call）。当我回房时已经是凌晨1点了。

第三天早上，我于6am起身。7am时我就到昨晚无缘见到并且塞纸的游客客房敲门，最终只差一个游客没能联系上。7.30am与两位导游到员工食阁享用早餐。大概8.45am，接近全部游客已在云顶第一酒店大厅内聚集，9.10am已经确认全部游客到齐，我立刻打电话给巴士司机把巴士驾上来云顶第一酒店。回程时间在昨晚已通知巴士司机以做准备，所有在两分钟内巴士就到来。当全部行李放进巴士行李处人数算齐后，我们就出发回新加坡。回程中有在云顶半山的大马成土产店，东甲糙米厂停留让游客参观购买，以及到永平小妹麻坡乌达点拿预定的乌达。我们的午餐将会在芙蓉的永香楼食用，以及晚宴在美都宴会厅举办。

大概4.30pm左右，我们抵达美都宴会厅。这是安排晚宴开始的时间。虽然如此，一些巴士都在较迟的时间才到达。这些巴士因为时间紧迫放弃到东甲糙米厂参观，有的甚至叫其他导游帮忙在永平小妹麻坡乌达拿已预定的乌达。到达后，我们安排游客到已经安排好的座位/当晚宴开始时，我们导游就到隔壁的美都用餐，餐后回到巴士开始我们的乌达分类打包。

美都宴会厅晚宴

晚宴在7.30pm结束。我们在门外接应游客到各自的巴士，然后直接前往苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡。在巴士上，我把云顶第一酒店的免费2天酒店客房礼券交给幸运抽到的三位游客手中，并通知他们礼券的有效期限，可使用的非旺季假期与周末时段以及预定方式。大概8.45pm，我们的巴士抵达苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡。我通知所有游客在马来西亚第二通道关卡不需要把行李与所购买的物品带入关卡检验。当游客进入新加坡第二通道关卡-大士关卡时，所有行李与物品需要拿下巴士进入关卡接受检验。盗版光碟，香烟，口香糖是不被允许带入新加坡的。当游客过了关卡后，我把游客接应上巴士后就与他们做最后的道别。


云顶介绍：

云顶高原亦称为云顶名胜世界。位于马来半岛蒂迪旺沙山脉，海拔1860米上。云顶高原横跨马来西亚的彭亨州及雪兰莪州，距离吉隆坡市中约1小时车程。而外国游客则需要从吉隆坡国际机场乘坐“机场直通快铁”到吉隆坡中环广场，转乘巴士到云顶缆车站，直达云顶名胜世界。云顶缆车全长3.38公里，是世界最快以及东南亚最长的缆车。

被称为云端上的娱乐城，云顶名胜世界拥有5间酒店及多间餐厅。除住宿外，云顶名胜世界的设施包括，户外及户内游乐园、云顶第一城、云顶国际会议中心等，亦设有马来西亚唯一的合法赌场。另外，云顶的云星剧场，可容纳6000名观众，不少华人以及国外歌星都经常于此举行演唱会，亦会有颁奖典礼等活动。

在山上建一座度假胜地这个想法是已故丹斯里林梧桐在1964年前往金马仑高原谈生意时突然涌起的念头。在金马仑高原享受高原上那清新凉快的气候时，已故丹斯里林梧桐就想到，马来西亚是热带国家，那么如果在山上建一座度假胜地，那势必会成为大家避暑的好去处。

为了实现这个想法，丹斯里林梧桐马上翻阅地图希望能够在吉隆坡附近找到一个可以兴建度假村的适合地点。最后，丹斯里林梧桐在距离吉隆坡58公里处一座高1,800米的乌鲁加里山看见了理想地点。因此开启了丹斯里林梧桐将偏僻并且充斥着原始热带雨林的山区转变成一个度假胜地的过程。

于4月27日，丹斯里林梧桐成立了云顶高原有限公司（Genting Highlands Berhad），并在Tan Sri Haji Mohammed Noah bin Omar的协助下成功于1965年及1970年获得彭亨州及雪兰莪州各12,000亩地及2,800亩地。

1965年8月18日开始施工，从云顶森芭山脚直到乌鲁加里山顶端的道路需要4年的时间的来完成。

于1969年3月31日，通往云顶名胜世界的路程终于完成，马来西亚第一任首相已故的东姑阿都拉曼更出席见证，并为云顶高原第一间酒店的成立投下基石。

在1971年，云顶名胜首间酒店正式成立，当时命名为高原酒店，目前已更名为丽园酒店。

云顶世界继第一间酒店的成立后，一直蓬勃在发展。目前云顶世界已有五间酒店，分别是云豪酒店、美星酒店、名胜酒店、丽园酒店及第一大酒店以及两座公寓-丽雅公寓及Kayangan公寓。而在云顶半山，也有阿娃娜酒店。

在1997年，云顶世界再度增添设施，长3.38公里的云顶缆车正式启动，可直接将乘客们送达云顶名胜世界，让游客们能够以更便利更快的抵达云顶名胜世界。云顶缆车也是“世界最快的单轨缆车系统”及“马来西亚及东南亚最长的缆车”。云顶名胜世界目前拥有5间酒店。其中拥有6,118间客房的第一大酒店，曾获得吉尼斯世界纪录大全颁发为“世界最大的酒店”，直到2008年1月拉斯维加斯的The Venetian酒店成立后被取代。如今，云顶第一酒店于2015年增加第三座大厦，酒店客房增加到7351间，重新夺回“世界最大的酒店”的美誉。

美星酒店

云豪酒店
云豪酒店是座落于马来西亚云顶世界的一间5星级酒店。除了云豪酒店，位于云顶名胜世界的酒店也包括：第一大酒店、名胜酒店、美星酒店及丽园酒店。云豪酒店一共有244间套房，包括皇家套房、总统套房及大使套房。

云豪酒店

云豪酒店以奢华著称，充满艺术气息的设计风格，以及完善的服务及设施，让云豪酒店荣登云顶名胜世界最豪华的酒店。此外，在云豪酒店里的Mspa & Fitness曾经赢得Asia Spa & Wellness Festival 2009中的“Best Signature Treatment”。

云豪酒店建于1978年，是云顶高原上第二间成立的酒店。于1971年成立的丽园酒店是第一间酒店，因游客逐渐增加，丽园酒店无法负担日益增加的游客，因此决定建立第二间酒店，也就是云豪酒店。

丽园酒店
丽园酒店建于1971年，位于马来西亚云顶高原上，是云顶世界的第一间酒店。刚开始成立前，被称为高原酒店，之后才被改称为丽园酒店。云顶世界创办人已故丹斯里林梧桐于1969年3月31日开始策划建立丽园酒店。丽园酒店位于云顶户外游乐园入口处旁，拥有423间客房。

云顶丽园酒店

清水岩庙
清水岩庙位于海拔1,402米的清水岩庙，占地28英亩。依山而建的清水岩庙距离云顶世界只需10分钟的车程。清水岩庙里供奉的清水祖师来自中国福建省，一向以祈雨驱邪著称。

清水岩庙

云顶集团创办人已故丹斯里林梧桐在开垦通往云顶世界的道路时，发现了这个清幽的地方，这里被原始的热带雨林包围，云雾缭绕，与丹斯里林梧桐的故乡中国福建省安溪县的清水岩非常相似。

清水岩庙于1975年开始动工，由于清水岩庙所在地形极为陡峭、险峻，建设工程极为艰巨，甚至连打桩等基本工作都无法使用机械来完成。但是，凭着丹斯里林梧桐的决心并亲自监督，清水岩庙历经18年的工程，于1994年3月29日建成，更成为马来西亚著名旅游景点，而不仅只是让人供奉的寺庙。

当导游的第三份工作-新加坡往返马来西亚云顶的接送

今天是我当导游的第三份工作，依然是个接送的工作。比起以前，这次路程的心情比较沉重闷郁，回归的路程也多雨来相伴。

我们的巴士在8.30am时从苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡启程出发。新加坡游客从6.30am上巴士出发到抵达这里大概2个小时，主要的原因是星期二是印度教教徒最为看重的节日-屠妖节。这天是新马两国的公共假期。很多人都会趁这个时候申请假期，拼成4天的周末长假，以便出国旅游，特别是到邻国马来西亚旅游品尝美食。

巴士行驶大约1个小时后，看到对面车道大塞车，注意一看是一辆载着木板的小型罗里轮胎爆胎打横阻挡着大道上三个车道里的最右两个车道。罗里司机沮丧的坐在马路旁。

1.30pm左右，我们驶入了安邦大路。来到这里就开始塞车。由于安邦酿豆腐很出名，我就问司机它坐落在哪里，是否可以给我指个方向。司机告诉我说这里塞车就是拜安邦酿豆腐所造成。龟步了些路程，突然听到巴士旁的碰撞声以及巴士立刻刹车停止移动，然后一辆汽车驾到巴士前的右车道停下。我往巴士右车镜一看，一辆摩多倒在巴士右后轮胎处，以及另一辆撞上前面摩托后倾靠在巴士旁。原来是前面的汽车突然从最右车道转进巴士后面，正好后面两辆摩托从车道白线中穿过，以至于被汽车撞到后撞向巴士。幸好巴士司机及时刹车，否则倒下的摩托骑士就被巴士后轮胎碾过了。摩托骑士只是受了点轻伤。

不久，乌云开始遮盖天空，然后就下起小雨来。在3pm抵达云顶上，我们抵达时下着大雨。我撑起雨伞把新加坡旅客送下巴士。在收了导游工钱后，我们直接回程返回新加坡。这一次是空车回新加坡，没有回程的旅客。由于没有回新加坡的旅客，我们就没有在土产店逗留，当然就没有免费的午餐。

在云顶山脚下时，雨势开始停了。继续前往行驶不久，我们又看到对面的车道大排长龙。当巴士再行驶向前时，我们看到了令人伤感的事件。那里停放着一辆救护车，马路上躺着倒在地上的摩托骑士。我看到时，他正被盖上白布。一个在前一秒钟还在驾着摩托的活生生一个人在下一秒钟就躺在地下了无生命迹象。除了感叹马路如虎口，也感受到生命是如此的无常。在多车的马路上，摩托车骑手的性命是如此的不堪一击，如此的脆弱。

在继续的回程路途，大多数路段都下着绵绵大雨。11月的马来西亚半岛东海岸进入了雨季季节。当我们抵达苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡时已是晚上9点。收拾好巴士的每个座位后，我与司机道别回家去。

节庆讯息

屠妖节意指“万灯”，它是全世界印度教教徒最为看重的印度节日，意义媲美新年。在马来西亚，屠妖节也被亲切地称为“万灯节”，它在每年最后的一个季度，已被列为公共假日。

屠妖节是印度教教徒庆祝正义击败邪恶、光明战胜黑暗的日子。有关屠妖节的起源众说纷纭，其中，最广为流传的是，纳拉卡苏拉(Narakasura)如何千方百计赢得上帝欢心，最终成为一国之君。然而，在他施以暴政下，生活在水深火热中的臣民不得不求助于另一天神--马都拉王国统治者—克里希纳(Lord Sri Krishna)。后来，恶王纳拉卡苏拉终被克里希纳所杀。就在克里希纳凯旋而归之际，也正值新月之夜，整座城市陷入一片漆黑。为了庆祝克里希纳胜利归来，人们纷纷点燃油灯，普天同庆。因此时至今日，印度教教徒仍保留着点油灯的传统，以纪念这位战胜恶势力的克里希纳。

在欢度屠妖节期间，印度教教徒都会穿上新衣，并与亲友分享糖果与点心。一些印度社群也常以屠妖节当天，作为一年财政年度之始，以求好运吉祥。

当导游的第二份工作-新加坡往返马来西亚雪兰莪莎亚南体育场的接送

今天是我当导游的第二份工作。同样的，这是一个由导游协会介绍的接送工作。这是一个两天的接送工作，因为回程到苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡是在第二天早上。这次的接送是运载新加坡足球支持者从苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡到雪兰莪莎亚南体育场参观2015年雪兰莪苏丹杯足球赛。这次总共动员28位导游出动28辆巴士。

雪兰莪苏丹杯足球赛是为了促进雪兰莪与新加坡的双方关系而于2001年发起。原名为雪兰莪攝政杯足球赛，它于2003年雪兰莪苏丹登基大典时改名为雪兰莪苏丹杯。这个足球赛事是年度活动。

雪兰莪莎亚南体育场

我在早上7.30am抵达苏丹阿布巴卡大廈 – 第二通道关卡。当全部的28位导游到达时，领头的导游为我们进行了30分钟的行程简报与所需要注意的事项，然后拿各自巴士团队号码。

佛努沙再也的Anjung

新加坡粉丝支持者团队在早上9.30am开始陆续抵达苏丹阿布巴卡大廈 – 第二通道关卡。我所带的团队于10.15am抵达，并用30分钟进行通关手续。我们的28辆巴士是单层44座位的巴士。这次由于是38个人的团队，因此团队里有个领队。当领队算起人数后，我们就往柔佛努沙再也的Anjung吃早餐。我们在那里休息1小时。这一次，我能平顺娴熟的在巴士内自我介绍与报告。

佛努沙再也的Anjung

我们于12pm启程前往目的地-雪兰莪莎亚南体育场。我们在中途3pm于Ayer Keroh大道休息站停下30分钟让团队进行祈祷。我们于5pm抵达吉隆坡。根据行程表，我们全部巴士会在双威乐园外集合，然后由警察带路前往莎亚南体育场。由于不熟路线，我们多花费1个小时到达双威乐园马路对面。由于U转处塞车，巴士司机开进另一个不塞车的马路做U转。可惜的，U转处是在告诉公路下，超过3米的交通工具都无法进入，而我们的巴士高度是3.8米。不得已，巴士司机继续往前走，过了大道收费站后才U转。在回程时由于转错车道而多转两次才与6.30pm抵达双威乐园马路前。当我们到达时，在等待的27辆巴士已经在警察护送下离开抵达莎亚南体育场。我们与7pm抵达那里。

雪兰莪莎亚南体育场

在前往莎亚南体育场的途中，我们被通知雪兰莪苏丹杯足球赛已经取消。截至傍晚5点，那里的空气污染指数突破138点的不健康水平。考量到烟霾弥漫的情况，雪州苏丹沙拉胡丁殿下谕令取消原定今晚在沙亚南体育场开踢的2015年雪州苏丹杯足球赛。

马来西亚，新加坡每年都因为印尼的烧芭问题而深受烟霾影响。林火的发生是当地人非法露天烧芭清理森林以作农耕地而造成。干燥季节，风向的改变以及低降雨量都会让烟霾恶化。西南季候风把烟霾吹向马来西亚与新加坡。

今年的烟霾问题特别严重，它已经影响印尼周围的东南亚国家，包括文莱，印尼本身尤其是苏门达腊岛与加里曼丹岛，马来西亚，新加坡，泰南，越南，柬埔寨和菲律宾。

美國太空署的科学家警告，长时间笼罩东南亚国家的印尼林火，可能成为史上最严重的烟霾灾害，而漫长的旱季会妨碍扑灭林火。 这些地区灭烧种植地和泥炭森林以取得耕种农作物的土地，造成大量烟霾波及邻国，导致航机停飞，学校停课，並影响居民健康。

　这次的烟霾是多年來最严重和持续最长时间的一次。美太空署的科学家，哥倫比亞大学科学家菲尔德警告，今次的烟霾可能类似1997年的恶劣情況（被视为史上最严重的烟霾灾害），而且可能超越从所未有的灾情。美太空署引述他的话说：“在新加坡和苏门答腊东南地区出现的情況相似1997年。假如乾旱如预测持续较长时间，那么今年的烟霾情況将是史上最严重。”

印尼政府几个月来一直声称已努力解决烟霾问题。不过今年特别严重的厄尔尼诺现象导致雨季迟迟不来，因此当局预测烟霾可能必须等到明年1月才有望解决。

当局提醒，烟霾情况对健康所带来的影响，会因个人健康状况、PSI指数和户外活动的时间和剧烈程度而异，而减少户外活动和体力活动有助控制因接触烟霾所带来的不良后果。年长者、年幼儿童、患慢性心脏或肺部疾病者以至任何人若感到不适，应立即求医。

我们在莎亚南体育场享用了免费的晚餐后就启程回返新加坡。我们在8.30pm启程回来，中途于巴莪大道休息站停留1个小时45分钟让巴士司机休息。休息后，我们于12.15am从巴莪大道休息站出发直接回去苏丹阿布巴卡大廈 – 第二通道关卡，并在2.30am抵达。在这个路段，巴士司机把巴士速度保持在每小时60到70公里，并且不断的啃瓜子，中途有两次被货柜车司机按车笛。在苏丹阿布巴卡大廈 – 第二通道关卡和所有新加坡粉丝支持者道别后，我就回家去。

小启示：

1. 欲速而不达。在转进双威乐园马路对面时，由于U转处塞车绕道而多转几次，造成更迟抵达。现实上，我们也常为了更快达到目的地而走捷径，到头来反而花更长的时间。

2. 一次生，二次熟。虽然第一次在巴士上做简报紧张有些失序，第二次就能进入状况平顺有序。所有，任何事情都不能因为担心害怕而退缩。多年后往回看，我们会对今天的紧张会意一笑和高兴因为有尝试，不管结果是好是坏。

3. 烟霾灾害不只对人体造成危害而且对国家造成巨大经济损失。我们应该杯葛这些参与烧芭的公司。我们应该利用群众力量来监管这些公司，逼他们不再通过烧芭这种廉价方式来清理农耕地。

4. 28辆巴士是由雪兰莪苏丹所免费供应。雪兰莪苏丹杯足球赛是促进雪兰莪与新加坡的双方关系的好方法。希望我国会有更多这样的节目活动，并且免费提供外国游客，媒体和部落格客参与活动，并且记载报道。这将促进当地旅游业，把更多的旅游产品宣传出去。

当导游的第一份工作-新加坡往返马来西亚云顶的接送

今天是个很特别的一天，它代表着我在新行业新领域的第一天，就是当个马来西亚导游。这是我在获得导游执照后的第一份工作。我的心情是兴奋且期待的。这是一个新加坡-马来西亚云顶的接送工作。多谢Winnie的工作介绍以及Mr Ho, Wendy, Ms Neo, 司机Mr Jo的给予机会与指导。

苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡

苏丹阿布巴卡大廈 – 第二通道关卡在我于早上6.30am抵达时已经排满新加坡到来的游客和旅游巴士。在7点多时，关卡已经排了长龙，霸占了走廊走道。这证明虽然如今受烟霾影响，马来西亚依然吸引很多新加坡游客到来游玩。在众多旅游景点之中，新加坡游客最喜欢到空气清新爽朗的云顶游玩。根据官方数据，旅游业是马来西亚第六大收入来源，于2014年贡献14.9%或1610亿令吉的国内生产总值。去年，旅游业总共吸引2千744万人次旅游及720令吉的旅游收入。旅游业的影响是超越旅客人次或旅游业收入，其影响对于我国经济及社会的永续发展非常重要。旅游业于2014年为马来西亚带来194亿令吉投资额，并制造177万个就业机会（总就业率13%）。

停泊在苏丹阿布巴卡-马来西亚第二通道关卡的旅游巴士

由于马来西亚第二通道关卡-苏丹阿布巴卡大厦与新加坡第二通道关卡-大士关卡的拥堵，早上6.30am从新加坡巴士站出发的旅游巴士于早上8am才从柔佛第二通道关卡出发前往云顶。 当巴士抵达柔佛第二通道关卡旅客下巴士进关卡排队后，我就立刻走向巴士与巴士司机打招呼自我介绍，然后在巴士里拿出旅游巴士号码的牌子到关卡出口处接待游客到巴士。点算人数到齐后，我们就出发。在巴士里，我拿着麦克风向旅客自我介绍以及报告一些巴士须知。 由于紧张的缘故，报告说辞有些不排序。报告内容包括巴士号码，司机名字，欢迎词，途中停留2个站点以及到云顶需要6个小时的路程，以及保持巴士的干净，系上安全带和在每一个休息站时把椅背调回原位以方便他人进出。我所接送的旅游巴士是个40个坐位的双层巴士。

我们的旅游巴士在永平长途巴士站停留25分钟休息吃午餐，以及在Sungai Besi的油站停留10分钟让游客休闲上厕所。每一站的停留都会伴随着简短报告与点算人数。当抵达第一世界酒店和Resort酒店时，时间已经是下午2点了。很意外的，一位新加坡女游客给了我新币10元的小费。这对我来说是个意料不到的事情，一来因为这是个接送的工作，并非带团介绍景点，而来这是我第一次当导游拿麦克风报告，刚开始时还有点不排序不熟练。这小费对我来说是个莫大的鼓励。

由于回程时只能在Resort酒店的B5登记上巴士，我重复报告通知游客提前30分钟到公司位于Resort酒店B5的柜台登记上巴士。在一些游客与第一世界酒店下巴士后前往Resort酒店的时候，我赶快到每个座位收拾。当全部旅客在Resort酒店下巴士后，回程新加坡的旅客已经在那里等待上巴士。我们赶快上厕所与到公司柜台收取导游费与拿回程旅客名单，然后回到旅游巴士点算人数启程回返新加坡。这种匆忙的情况在旅游旺季时如学校假期和周末长假时常会发生。在普通情况下，巴士通常能在1.30pm抵达酒店，司机与导游有大概20-30分钟的时间收拾巴士与休息。

回程时，我再次的向旅游巴士上的新加坡游客自我介绍以及简短的巴士须知报告，如巴士号码，司机的名字，7小时的回新加坡路程，回程时将会停留在黑风洞的土产店和在永平长途巴士站停留吃晚餐，以及保持巴士的干净整洁，系上安全带和在每一个停站时把椅背调回原位以方便他人进出。这一次的报告平顺有序。

1个小时后，我们抵达黑风洞土产店。那里已经有几辆旅游巴士以及旅客买好土产店后坐在土产店外的椅子等待回到巴士。这个黑风洞土产店里有提供免费的午餐给导游与司机。由于整天除了早上6点出门前的早晨后还没吃到任何食物，除了在Resort酒店回程下山坡时食用美丽乐有机蔬菜粉裹腹，我赶快到餐饮室吃免费午餐。可能这次的食物是美味的咖喱鸡肉，饭锅里已经没有一粒米饭，另一个饭锅才刚开始煮米饭，饭锅里的水与百米清新可见。在此情况下，我只好到土产店内逛逛品尝服务生提供给游客试吃的土产产品。

20分钟一眨眼就过去了。我打开巴士大门让游客进入巴士。点算人数到齐后，我立刻到土产店内的办公室收取我们的佣金。佣金是旅客购买土产产品的总销售额的20%。佣金由导游与司机平分。虽然佣金所得不多，对于这额外收入，我依然感到欣慰。由于没有公积金，没有工作保障以及面对竞争，佣金对于我们这些自由工作者导游来说是一个很重要的经济命脉收入来源以及吸引我们投身于导游行业的推动力。

导游佣金制度是一个三赢的局面。土产店可以把店面开在较偏僻便宜的地方，导游作为当中的介绍人带来游客，游客也有机会接触购买到想要的旅游国本土土产，不需要特地去寻找购买，而且在旅客游玩的景点未必会有土产店，或者时间不足以让游客驻足购买。平时，旅客都会在旅游的国家购买当地土产以作为纪念品送给身边的朋友，家人，亲戚以及公司的同事。如果土产产品好吃，它将间接的把游客身边的朋友，家人，亲戚与同事吸引到我国游玩购买土产。这将带动旅游业的收入与增加旅游产品的多样性。

离开黑风洞土产店后，我开始拿笔与白纸准备给旅客下订单购买著名的麻坡乌打和麻坡麻薯。 麻坡乌打总共有6个口味：鱼，虾，螃蟹，苏东，啦啦，鱼头。麻坡麻薯有3个口味：榴莲，红豆与巧克力。麻坡乌达的名声在新加坡与马来西亚两地是个响当当的美食。麻坡乌达是游客到来麻坡时必然尝试的美食。相当让我吃惊的，巴士上竟然没有一个旅客要下定购买。

3 个小时后，我们抵达永平长途巴士停站休息吃晚餐。终于，我能吃到正餐了。当我进入司机与导游的免费餐饮室时，有几个旅游巴士司机已经在那里享用晚餐，我是唯一的一个导游。多亏了导游的身份，第一次能在这种地方享用免费的晚餐。

8 点时，我们已经回到苏丹阿布巴卡大厦-马来西亚第二通道关卡。我简介的报告通知游客在这个关卡不需要把所有随时物品与行李带下来进关卡检测，不过在新加坡第二通道关卡-大士关卡就必须把全部随身物品与行李带下巴士进入关卡检测。

当所有旅客下巴士后，我赶快到每个座位把所有的椅脚调回原位。然后，我即刻到关卡出口处等待游客，指引旅客巴士停泊的位置。当全部旅客回到巴士点算人数到齐后，我通知司机并于他道别以结束我今天的接收工作。在马来西亚第二关卡那里，我们意外的增加了两位被别家旅游巴士遗漏的两名中国游客进入新加坡。

当一切结束后，我换了一件普通衣服，走到启程往马来西亚的关卡处等待巴士回家。

小启示

1.       在新的一个环境，新的行业或新工作，我们通常都会在开始时感到紧张。这些并不打紧，最重要的是我们要不断的进步，从经验与过错中学习，不断的提升知识与技巧。

2.       社交技巧是非常重要的，不管它在任何领域行业。它让我们能营造良好的环境并有效的沟通，明确的表达讯息，准时和准确的回答所有问题与请求。